「スペシャルステージ」ラリー参加者ポータルサイトin中部
ラリーのルールと用語
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さて、いよいよラリーを始める場合まず最初に当たる壁は、ルールと用語でしょう。
その用語等を解説したサイトも沢山ありますが、以下のサイトは初心者に分かりやすく書かれています。しかし、中部で一般的な第2種アベレージラリーとは、若干内容が違うところもありますが、概ね、これらをMIXしたような感じです。
カマキョウドットコム(スペシャルステージラリー) http://www.kamakyo.com/rally_spectators_guide/rally.html
近畿ラリー広場の解説(第1種アベレージラリー) http://www.geocities.jp/kinki_rally/Begirally.htm
ラリー用語解説【大砂輪】 初級編
http://blog.livedoor.jp/carcomi/archives/15057843.html
http://blog.livedoor.jp/carcomi/archives/15057843.html
中部地区で一般的な第2種アベレージラリーは、SS以外のつなぎ区間(リエゾン)は、ほぼ分計の時間走行となっており最近ではラリーコンピューターは必ずしも必要ない場合もあります。
最後にスペシャルステージの走り方は、別途こちらのページをご覧ください。
以上を踏まえ、ラリー形態の主な相違点を簡単にまとめましたので参考にしてください。但し、それぞれ例外もありますので、出場される際は必ず主催者にご確認ください。
第1種アベレージラリー | 第2種アベレージラリー | スペシャルステージラリー(TCラリー) | |
減点の方法 | 指示されたアベレージ(指示速度)で走行し、主催者が設定したチェックポイントで通過時刻を計測し正解時間との誤差が減点となる | 左の減点に加え、スペシャルステージ(SS)の所要時間が全て減点となる | SSの所要時間が記録され少ない方が上位となる。その他、タイムコントロール(TC)での早着遅着がペナルティとなる。 |
計測地点名称 | CP(チェックポイント) | ← | TC(タイムコントロール)、START(SSスタート)、FINISH(SSフィニッシュ) |
指示速度変更地点名称 | PC(パスコントロール) | ← | なし |
休憩地点名称 | RC(レストコントロール)、サービスポイント | ← | リグループ、サービスパーク、レストホールト |
減点の単位 | 通常1秒1点 | 通常1秒1点 | ○○分○○秒で記録 |
計測の単位 | 秒または分 | 秒または分、SSは0.1秒単位の場合もあり | SSは、0.1秒単位が一般的(秒単位もあり)、TCは分単位 |
CP(TC)の位置 | シークレットの場合が多い | オープンの場合が多い | 全てオープンで、ロードブックに記載されている |
レッキ(コース下見) | なし | SSについては原則レッキを実施(競技中に設定されるケースもある) | 必ず実施 |
速度の指示方法 | アベレージ速度(km/h)または、所要時間の指示 | リエゾン区間は、時間走行が多い | 次TCまでの、所要時間を指示 |
競技車両の走行間隔 | 原則1分間隔(2分以上の場合もあり) | ← | ← |
隊列の調整方法 | サービス後のスタート時刻等で調整 | サービス後のスタート時刻やSSのスタート時刻等で調整 | リグループおよびSSのスタート時刻で調整 |
サービス時間 | 規定なし | ← | 20分、45分、60分のいずれかで、全車平等 |
競技区間の単位の名称 | ステージ | ← | セクションおよびレグ |
減点計算 | 原則エントラントが計算し主催者に提出(計算ミスで減点あり) | ← | エントラントは集計しない(タイムカードは回収) |
ラリーコンピューターの要否 | アベレージ走行には必要 | SS主体のラリーでは、必ずしも必要ないが、装着することが望ましい | 計算機能は必要ないが、ミスコース等の防止のため装着がベター(電子トリップでも代用可) |
必要な文房具 | ペン類(数種類)、電卓、のり、テープ、はさみ、バインダー、リング綴ノート等 | ← | ペン類、電卓、リング綴ノート等(のり、テープ、はさみ、バインダーは必ずしも必要なし) |
必要装備 | ヘルメット(指示がある場合)、運転に適した服装(長袖、長ズボン、運動靴等) | ヘルメット、レーシングスーツ、グローブ(ドライバー) | ← |
実際の走行時のイメージを比較すると次のとおりとなります。(クリックで拡大)
添付ファイル