仙台急行電鉄S6000系電車 - Ficrail World

仙台急行電鉄S6000系電車は、仙台急行電鉄で使用される交流専用通勤型電車である。

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概要

仙台急行電鉄発足当初から製造された電車である。
現在、臨海本線全線と多賀城線直通列車に使用されている。
臨海本線内はATS-NTだが、JR線内ではATS-Psを使用する、

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車両データ

• 車体長　　　：22000mm
• 車体幅　　　：2950mm
• 車体高　　　：3550mm
• 車重（一両）：約31t
• 軌間　　　　：1067mm(狭軌)

• 主電動機　　：MT76型
• 制御方式　　：VVVFインバーター（IGBT素子）
• 駆動方式　　：TDカルダン方式
• 電気方式　　：交流20000V（50Hz）
• MT比　　　 ：1:1（3M3T：0番台）、2:1（4M2T：1000番台）、3:2（6M4T：2000番台）
• 設計最高速度：160km/h
• 運用最高速度：160km/h
• ブレーキ方式：回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ、直通予備ブレーキ、抑速ブレーキ、耐雪ブレーキ、純電気ブレーキ
• 保安装置　　：ATS-NT、ATS-Ps、EB、TE
• ドア数　　　：4
• 車両定員　　：135名

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番台区分・形式・編成組成

番台区分

• 甲形1次車（R601編成～R608編成）
• 甲形2次車（R609編成～R615編成）
• 甲形事業旅客兼用車（R616編成）
• 甲形3次車(R621編成〜R624編成)
• 甲形4次車（R617編成〜R620編成）
• 甲形5次車（R625編成〜R640編成）
• 乙形1次車（R641編成、R642編成）
• 乙形2次車（R643編成〜R646編成）

形式

制御車

• クモハ6000形・・・R601〜R615編成の仙台側制御電動車。
• クハ6000形・・・R621〜R624、R641、R642編成の仙台側制御車。
• クハ6500形・・・盛岡・東上学園側制御車。
• クモハヤ6000形・・・R616編成の仙台側制御電動検測車。
• クハヤ6500形・・・R616編成の盛岡・東上学園側制御検測車。

電動車

• モハ6000形・・・仙台側制御装置搭載電動車（R641、R642編成では2号車）。
• モハ6000形500番台・・・R621〜R624編成の盛岡･東上学園側、R641、R642編成4号車の制御装置搭載電動車。
• モハ6000形1000番台・・・R641、R642編成8号車の制御装置搭載電動車。
• モハ6500形・・・盛岡・東上学園側電動車（R641、R642編成では3号車）
• モハ6500形500番台・・・R621〜R624編成の盛岡･東上学園側、R641、R642編成5号車の電動車。
• モハ6500形1000番台・・・R641、R642編成9号車の電動車。
• モハヤ6000形・・・仙台側制御装置搭載電動検測車
• モデハヤ6500形・・・盛岡･東上学園側電源搭載電動検測車。

付随車

• サハ6000形・・・仙台側付随車（R641、R642編成では6号車）。
• サハ6500形・・・盛岡・東上学園側付随車（R641、R642編成では7号車）。
• サハヤ6000形・・・仙台側付随検測車。
• サハヤ6500形・・・盛岡・東上学園側付随検測車。

編成組成

• R601〜R615編成

　司令部←Tc'-M'-T'-M-T-Mc→仙台
（クハ6500-0/モハ6500-0/サハ6500-0/モハ6000-0/サハ6000-0/クモハ6000-0）

• R616編成

　司令部←Tzc'-Mez'-Tz'-Mz-Tz-Mzc→仙台
（クハヤ6500-1/モデハヤ6500-1/サハヤ6500-1/モハヤ6000-1/サハヤ6000-1/クモハヤ6000-1）

• R621〜R624編成

司令部←Tc'-M'-M-M'-M-Tc→仙台
（クハ6500-0/モハ6500-500/モハ6000-500/モハ6500-0/モハ6000-0/クハ6000-0）

• R641、R642編成

司令部←Tc'-M'-M-T'-T/M'-M-M'-M-Tc→仙台
（クハ6500-0/モハ6500-1000/モハ6000-1000/サハ6500-0/サハ6000-0/モハ6500-500/モハ6000-500/モハ6500-0/モハ6000-0/クハ6000-0）

編成表

甲 編 成 １ 次 ・ ２ 次 ・ ４ 次 車	号車	6	5	4	3	2	1
	形式	クハ6500	モハ6500	サハ6500	モハ6000	サハ6000	クモハ6000
	R601編成	1	1	1	1	1	1
	R602編成	2	2	2	2	2	2
	R603編成	3	3	3	3	3	3
	R604編成	4	4	4	4	4	4
	R605編成	5	5	5	5	5	5
	R606編成	6	6	6	6	6	6
	R607編成	7	7	7	7	7	7
	R608編成	8	8	8	8	8	8
	R609編成	9	9	9	9	9	9
	R610編成	10	10	10	10	10	10
	R611編成	11	11	11	11	11	11
	R612編成	12	12	12	12	12	12
	R613編成	13	13	13	13	13	13
	R614編成	14	14	14	14	14	14
	R615編成	15	15	15	15	15	15
	R617編成	22	22	18	22	18	16
	R618編成	23	23	19	23	19	17
	R619編成	24	24	20	24	20	18
	R620編成	25	25	21	25	21	19
甲 編 成 ３ 次 ・ ５ 次 車	号車	6	5	4	3	2	1
	形式	クハ6500	モハ6500 -500	モハ6500 -500	モハ6500	モハ6000	クハ6000
	R621編成	16	1	1	16	16	1
	R622編成	17	2	2	17	17	2
	R623編成	18	3	3	18	18	3
	R624編成	19	4	4	19	19	4
	R625〜R640編成	26〜42	5〜21	5〜21	26〜42	26〜42	5〜21

乙 編 成 車	号車	10	9	8	7	6	5	4	3	2	1
	形式	クハ6500	モハ6500 -1000	モハ6000 -1000	サハ6500	サハ6000	モハ6500 -500	モハ6000 -500	モハ6500	モハ6000	クハ6000
	R641編成	20	1	1	16	16	5	5	20	20	5
	R642編成	21	2	2	17	17	6	6	21	21	6

事 業 用	号車	6	5	4	3	2	1
	形式	クハヤ6500	モデハヤ6500	サハヤ6500	モハヤ6000	サハヤ6500	クモハヤ6000
	R616編成	1	1	1	1	1	1

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運用

全車共通運用

• 臨海緩行線（多賀城線直通列車を含む）
• 臨海快速線

種別幕（LED式：｜で切り替わる、-で二段表示、・は車両位置で表示が変わる。）

1. 回送
2. 試運転
3. 臨時
4. 団体
5. 事業用（R616編成のみ）
7. 臨海本線各駅停車｜仙台・白石・福島・郡山方面
8. 臨海本線各駅停車｜小牛田・石越・一ノ関方面
9. 臨海本線各駅停車-常磐線直通｜原ノ町方面
10. 臨海本線各駅停車｜福島・白石・仙台・東上学園方面
11. 臨海本線空港快速-仙台空港線直通｜仙台空港方面
12. 臨海本線空港快速-東北線直通｜花巻空港方面
13. 臨海本線空港快速｜東上学園方面
15. 臨海本線快速-東北線経由｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
16. 臨海本線快速-快速線経由｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
17. 臨海本線快速ｰ東北線経由｜郡山・福島・仙台・東上学園方面
18. 臨海本線快速ｰ快速線経由｜郡山・福島・仙台・東上学園方面
19. 臨海本線｜快速仙台シティラビット｜仙台・福島・黒磯方面
20. 臨海本線｜快速仙台シティラビット｜福島・仙台・東上学園方面
21. 臨海本線特別快速｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
22. 臨海本線特別快速｜福島・仙台・東上学園方面
23. 臨海本線通勤快速｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
24. 臨海本線通勤快速｜福島・仙台・東上学園方面
26. 多賀城線普通｜下馬・陸前白沢方面
27. 多賀城線普通｜東上学園方面
29. 東北線普通｜白石・福島・郡山・黒磯方面
30. 東北線普通｜仙台・小牛田・石越方面
31. 常磐線普通｜新地・原ノ町方面
32. 常磐線普通｜仙台方面
33. 仙台空港線普通｜仙台空港方面
34. 仙台空港線普通｜仙台方面

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行き先表示（｜で切り替わる）

1. 司令部
2. 東上学園
3. 沼頭
4. 陸前山王
5. 岩切
6. 仙台
7. 南仙台
8. 名取
9. 岩沼
10. 槻木
11. 大河原
12. 白石
13. 藤田
14. 福島
15. 松川
16. 郡山
17. 矢吹
18. 新白河
19. 黒磯
21. 美田園
22. 仙台空港
24. 新地
25. 原ノ町
27. 槻木
28. 角田
29. 丸森
30. 梁川
32. 利府
33. 松島
34. 小牛田
35. 石越
36. 花泉
37. 一ノ関
38. 平泉
39. 前沢
40. 水沢
41. 花巻
42. 花巻空港中央
43. 盛岡
45. 東豊
46. 陸前成田
47. 寺岡

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所属

全車両が、東北臨海車両センターに所属。