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仙台急行電鉄S4000系電車は、仙台急行電鉄で使用される交流専用通勤型・近郊形電車である。

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#contents()
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*概要
多賀城線と中山線の開通、および臨海本線の輸送力増強にむけて投入された車両である。
基本の0番台、中山線向けの100番台、仙石線直通用の500番台、南北線直通用の1000番台、事業旅客兼用の900番台がある。
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*車両データ
・車体長　　　：22000mm
・車体幅　　　：2950mm
・車体高　　　：3550mm
・車重（一両）：約31t
・軌間　　　　：1067mm(狭軌)

・主電動機　　：MT76型
・制御方式　　：VVVFインバーター（IGBT素子）
・駆動方式　　：TDカルダン方式
・電気方式　　：交流20000V（50Hz）、直流1500V（900番台、500番台、1000番台）
・MT比　　　  ：1:1（2M2T）
・設計最高速度：130km/h
・運用最高速度：110km/h
・ブレーキ方式：回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ、直通予備ブレーキ、抑速ブレーキ、耐雪ブレーキ、純電気ブレーキ
・保安装置　　：ATS-NT、ATS-Ps、ATACS（900番台、500番台）、CS-ATC（900番台、1000番台）、EB、TE
・ドア数　　　：100番台→3、それ以外→4
・車両定員　　：135名

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*番台区分・形式・編成組成
**番台区分
・0番台1次車（R402編成～R410編成）
・0番台2次車（R411編成〜R416編成）
・100番台(R431編成～R440編成)
・500番台(R471編成〜R474編成)
・1000番台(R531編成~R534編成)
・900番台(R901編成)

**形式
***制御車
・クモハ4000形0番台・・・0番台編成仙台側制御電動車。
・クモハ4000形100番台・・・100番台編成仙台側制御電動車。
・クハ4000形500番台・・・500番台編成仙台側制御車。
・クハ4000形1000番台・・・1000番台編成仙台側制御車。

・クハ4500形0番台・・・0番台編成東上学園側制御車。
・クハ4500形100番台・・・100番台編成東上学園側制御車。
・クハ4500形500番台・・・500番台編成東上学園側制御車。
・クハ4500形1000番台・・・1000番台編成東上学園側制御車。

***電動車
・モハ4000形500番台・・・500番台・1000番台編成仙台側制御装置搭載電動車。

・モハ4500形0番台・・・0番台編成東上学園側制御装置搭載電動車。
・モハ4500形100番台・・・100番台編成東上学園側制御装置搭載電動車。
・モハ4500形500番台・・・500番台・1000番台編成東上学園側電動車。

***付随車
・サハ4000形0番台・・・0番台編成仙台側付随車。
・サハ4000形100番台・・・100番台編成仙台側付随車。

**編成組成
・0番台（R402編成～R416編成）
　司令部←Tc'-M'-T-Mc→仙台
（クハ4500-0/モハ4500-0/サハ4000-0/クモハ4000-0）

・100番台（R431編成～R440編成）
司令部←Tc'-M'-T-Mc→仙台
（クハ4500-100/モハ4500-100/サハ4000-100/クモハ4000-100）

・500番台（R471編成〜R474編成）
司令部←Tc'-M'-M-Tc→仙台
（クハ4500-500/モハ4500-500/モハ4000-500/クハ4000-500）

・1000番台（R531編成~R534編成）
司令部←Tc'-M'-M-Tc→仙台
（クハ4500-1000/モハ4500-500/モハ4000-500/クハ4000-1000）

・900番台（R901編成）
司令部←Tzc'-Mz'-Tz-Mzc→仙台
（クハヤ4500-901/モハヤ4500-901/サハヤ4000-901/クモハヤ4000-901）

**編成表

|０&br()番&br()台&br()編&br()成&br()１&br()次&br()車&br()|号車|4|3|2|1|
|~|形式|クハ4500|モハ4500|サハ4000|クモハ4000|
|~|R402編成|2|2|2|2|
|~|R403編成|3|3|3|3|
|~|R404編成|4|4|4|4|
|~|R405編成|5|5|5|5|
|~|R406編成|6|6|6|6|
|~|R407編成|7|7|7|7|
|~|R408編成|8|8|8|8|
|０&br()番&br()台&br()編&br()成&br()２&br()次&br()車&br()|R409編成|9|9|9|9|
|~|R410編成|10|10|10|10|
|~|R411編成|11|11|11|11|
|~|R412編成|12|12|12|12|
|~|R413編成|13|13|13|13|
|~|R414編成|14|14|14|14|
|~|R415編成|15|15|15|15|
|~|R416編成|16|16|16|16|
|１&br()０&br()０&br()番&br()台&br()編&br()成&br()|号車|4|3|2|1|
|~|形式|クハ4500&br()-100|モハ4500&br()-100|サハ4000&br()-100|クモハ4000&br()-100|
|~|R431編成|1|1|1|1|
|~|R432編成|2|2|2|2|
|~|R433編成|3|3|3|3|
|~|R434編成|4|4|4|4|
|~|R435編成|5|5|5|5|
|~|R436編成|6|6|6|6|
|~|R437編成|7|7|7|7|
|~|R438編成|8|8|8|8|
|~|R439編成|9|9|9|9|
|~|R440編成|10|10|10|10|
|５&br()０&br()０&br()番&br()台&br()編&br()成&br()|号車|4|3|2|1|
|~|形式|クハ4500&br()-500|モハ4500&br()-500|モハ4000&br()-500|クハ4000&br()-500|
|~|R471編成|1|1|1|1|
|~|R472編成|2|2|2|2|
|~|R473編成|3|3|3|3|
|~|R474編成|4|4|4|4|
|１&br()０&br()０&br()０&br()番&br()台&br()編&br()成&br()|号車|4|3|2|1|
|~|形式|クハ4500&br()-1000|モハ4500&br()-500|モハ4000&br()-500|クハ4000&br()-1000|
|~|R531編成|1|1|1|1|
|~|R532編成|2|2|2|2|
|~|R533編成|3|3|3|3|
|~|R534編成|4|4|4|4|
|９&br()０&br()０&br()番&br()台&br()|号車|4|3|2|1|
|~|形式|クハヤ4500&br()-900|モハヤ4500&br()-900|サハヤ4000&br()-900|クモハヤ4000&br()-900|
|~|R901編成|1|1|1|1|
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*運用
・臨海本線（0番台、500番台、900番台）
・・臨海本線各駅停車（多賀城線直通列車を含む）
・・臨海本線快速
・多賀城線（0番台、500番台、900番台）
・中山線（1000番台、1000番台）

*種別幕（LED式：｜で切り替わる、-で二段表示、・は車両位置で表示が変わる。）
+回送
+試運転
+臨時
+団体
+事業用（R901編成のみ）
+
+臨海本線各駅停車-東北線直通｜仙台・白石・福島・郡山方面
+臨海本線各駅停車-東北線直通｜小牛田・石越・一ノ関方面
+臨海本線各駅停車-常磐線直通｜原ノ町方面
+臨海本線各駅停車｜福島・白石・仙台・東上学園方面
+臨海本線空港快速-仙台空港線直通｜仙台空港方面
+臨海本線空港快速-東北線直通｜花巻空港方面
+臨海本線空港快速｜東上学園方面
+
+臨海本線快速-東北線直通｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線快速｜郡山・福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線｜快速仙台シティラビット｜仙台・福島・黒磯方面
+臨海本線｜快速仙台シティラビット｜福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線特別快速-東北線直通｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線特別快速｜福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線通勤快速｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線通勤快速｜福島・仙台・東上学園方面
+
+多賀城線普通｜下馬・陸前白沢方面
+多賀城線普通｜東上学園方面
+多賀城線-仙石線直通｜下馬・東塩釜・石巻方面
+多賀城線｜東塩釜・多賀城・東上学園方面
+
+中山線｜泉東北高校方面
+中山線｜東上学園方面
+
+東北線普通｜白石・福島・郡山・黒磯方面
+東北線普通｜仙台・小牛田・石越方面
+常磐線普通｜新地・原ノ町方面
+常磐線普通｜仙台方面
+仙台空港線普通｜仙台空港方面
+仙台空港線普通｜仙台方面
+仙石線普通｜多賀城・東塩釜・石巻方面
+仙石線普通｜仙台・あおば通方面
+仙石線A快速｜石巻方面
+仙石線A快速｜仙台・あおば通方面
+仙石線B快速｜石巻方面
+仙石線B快速｜仙台・あおば通方面

*行き先表示（｜で切り替わる）

+司令部
+東上学園
+沼頭
+陸前山王
+岩切
+仙台
+南仙台
+名取
+岩沼
+槻木
+大河原
+白石
+藤田
+福島（東北線経由）
+福島（快速線経由）
+松川
+郡山
+矢吹
+新白河
+黒磯
+
+美田園
+仙台空港
+
+新地
+原ノ町
+
+槻木
+角田
+丸森
+梁川
+福島
+
+利府
+松島
+小牛田
+石越
+花泉
+一ノ関
+平泉
+前沢
+水沢
+花巻
+花巻空港中央
+盛岡
+
+東豊
+陸前成田
+寺岡
+泉東北高校
+
+あおば通
+苦竹
+小鶴新田
+多賀城
+東塩釜
+松島海岸
+高城町
+矢本
+石巻
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*所属
全車両が、[[東北臨海車両センター]]に所属。

仙台急行電鉄S4000系電車は、仙台急行電鉄で使用される交流専用通勤型・近郊形電車である。

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#contents()
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*概要
多賀城線と中山線の開通、および臨海本線の輸送力増強にむけて投入された車両である。
基本の0番台、中山線向けの100番台、仙石線直通用の500番台、南北線直通用の1000番台、事業旅客兼用の900番台がある。
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*車両データ
・車体長　　　：22000mm
・車体幅　　　：2950mm
・車体高　　　：3550mm
・車重（一両）：約31t
・軌間　　　　：1067mm(狭軌)

・主電動機　　：MT76型
・制御方式　　：VVVFインバーター（IGBT素子）
・駆動方式　　：TDカルダン方式
・電気方式　　：交流20000V（50Hz）、直流1500V（900番台、500番台、1000番台）
・MT比　　　  ：1:1（2M2T）
・設計最高速度：160km/h
・運用最高速度：160km/h
・ブレーキ方式：回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ、直通予備ブレーキ、抑速ブレーキ、耐雪ブレーキ、純電気ブレーキ
・保安装置　　：ATS-NT、ATS-Ps、ATACS（900番台、500番台）、CS-ATC（900番台、1000番台）、EB、TE
・ドア数　　　：100番台→3、それ以外→4
・車両定員　　：135名

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*番台区分・形式・編成組成
**番台区分
・0番台1次車（R402編成～R410編成）
・0番台2次車（R411編成〜R416編成）
・100番台(R431編成～R440編成)
・500番台(R471編成〜R474編成)
・1000番台(R531編成~R534編成)
・900番台(R901編成)

**形式
***制御車
・クモハ4000形0番台・・・0番台編成仙台側制御電動車。
・クモハ4000形100番台・・・100番台編成仙台側制御電動車。
・クハ4000形500番台・・・500番台編成仙台側制御車。
・クハ4000形1000番台・・・1000番台編成仙台側制御車。

・クハ4500形0番台・・・0番台編成東上学園側制御車。
・クハ4500形100番台・・・100番台編成東上学園側制御車。
・クハ4500形500番台・・・500番台編成東上学園側制御車。
・クハ4500形1000番台・・・1000番台編成東上学園側制御車。

***電動車
・モハ4000形500番台・・・500番台・1000番台編成仙台側制御装置搭載電動車。

・モハ4500形0番台・・・0番台編成東上学園側制御装置搭載電動車。
・モハ4500形100番台・・・100番台編成東上学園側制御装置搭載電動車。
・モハ4500形500番台・・・500番台・1000番台編成東上学園側電動車。

***付随車
・サハ4000形0番台・・・0番台編成仙台側付随車。
・サハ4000形100番台・・・100番台編成仙台側付随車。

**編成組成
・0番台（R402編成～R416編成）
　司令部←Tc'-M'-T-Mc→仙台
（クハ4500-0/モハ4500-0/サハ4000-0/クモハ4000-0）

・100番台（R431編成～R440編成）
司令部←Tc'-M'-T-Mc→仙台
（クハ4500-100/モハ4500-100/サハ4000-100/クモハ4000-100）

・500番台（R471編成〜R474編成）
司令部←Tc'-M'-M-Tc→仙台
（クハ4500-500/モハ4500-500/モハ4000-500/クハ4000-500）

・1000番台（R531編成~R534編成）
司令部←Tc'-M'-M-Tc→仙台
（クハ4500-1000/モハ4500-500/モハ4000-500/クハ4000-1000）

・900番台（R901編成）
司令部←Tzc'-Mz'-Tz-Mzc→仙台
（クハヤ4500-901/モハヤ4500-901/サハヤ4000-901/クモハヤ4000-901）

**編成表

|０&br()番&br()台&br()編&br()成&br()１&br()次&br()車&br()|号車|4|3|2|1|
|~|形式|クハ4500|モハ4500|サハ4000|クモハ4000|
|~|R402編成|2|2|2|2|
|~|R403編成|3|3|3|3|
|~|R404編成|4|4|4|4|
|~|R405編成|5|5|5|5|
|~|R406編成|6|6|6|6|
|~|R407編成|7|7|7|7|
|~|R408編成|8|8|8|8|
|０&br()番&br()台&br()編&br()成&br()２&br()次&br()車&br()|R409編成|9|9|9|9|
|~|R410編成|10|10|10|10|
|~|R411編成|11|11|11|11|
|~|R412編成|12|12|12|12|
|~|R413編成|13|13|13|13|
|~|R414編成|14|14|14|14|
|~|R415編成|15|15|15|15|
|~|R416編成|16|16|16|16|
|１&br()０&br()０&br()番&br()台&br()編&br()成&br()|号車|4|3|2|1|
|~|形式|クハ4500&br()-100|モハ4500&br()-100|サハ4000&br()-100|クモハ4000&br()-100|
|~|R431編成|1|1|1|1|
|~|R432編成|2|2|2|2|
|~|R433編成|3|3|3|3|
|~|R434編成|4|4|4|4|
|~|R435編成|5|5|5|5|
|~|R436編成|6|6|6|6|
|~|R437編成|7|7|7|7|
|~|R438編成|8|8|8|8|
|~|R439編成|9|9|9|9|
|~|R440編成|10|10|10|10|
|５&br()０&br()０&br()番&br()台&br()編&br()成&br()|号車|4|3|2|1|
|~|形式|クハ4500&br()-500|モハ4500&br()-500|モハ4000&br()-500|クハ4000&br()-500|
|~|R471編成|1|1|1|1|
|~|R472編成|2|2|2|2|
|~|R473編成|3|3|3|3|
|~|R474編成|4|4|4|4|
|１&br()０&br()０&br()０&br()番&br()台&br()編&br()成&br()|号車|4|3|2|1|
|~|形式|クハ4500&br()-1000|モハ4500&br()-500|モハ4000&br()-500|クハ4000&br()-1000|
|~|R531編成|1|1|1|1|
|~|R532編成|2|2|2|2|
|~|R533編成|3|3|3|3|
|~|R534編成|4|4|4|4|
|９&br()０&br()０&br()番&br()台&br()|号車|4|3|2|1|
|~|形式|クハヤ4500&br()-900|モハヤ4500&br()-900|サハヤ4000&br()-900|クモハヤ4000&br()-900|
|~|R901編成|1|1|1|1|
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*運用
・臨海本線（0番台、500番台、900番台）
・・臨海本線各駅停車（多賀城線直通列車を含む）
・・臨海本線快速
・多賀城線（0番台、500番台、900番台）
・中山線（1000番台、1000番台）

*種別幕（LED式：｜で切り替わる、-で二段表示、・は車両位置で表示が変わる。）
+回送
+試運転
+臨時
+団体
+事業用（R901編成のみ）
+
+臨海本線各駅停車-東北線直通｜仙台・白石・福島・郡山方面
+臨海本線各駅停車-東北線直通｜小牛田・石越・一ノ関方面
+臨海本線各駅停車-常磐線直通｜原ノ町方面
+臨海本線各駅停車｜福島・白石・仙台・東上学園方面
+臨海本線空港快速-仙台空港線直通｜仙台空港方面
+臨海本線空港快速-東北線直通｜花巻空港方面
+臨海本線空港快速｜東上学園方面
+
+臨海本線快速-東北線直通｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線快速｜郡山・福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線｜快速仙台シティラビット｜仙台・福島・黒磯方面
+臨海本線｜快速仙台シティラビット｜福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線特別快速-東北線直通｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線特別快速｜福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線通勤快速｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線通勤快速｜福島・仙台・東上学園方面
+
+多賀城線普通｜下馬・陸前白沢方面
+多賀城線普通｜東上学園方面
+多賀城線-仙石線直通｜下馬・東塩釜・石巻方面
+多賀城線｜東塩釜・多賀城・東上学園方面
+
+中山線｜泉東北高校方面
+中山線｜東上学園方面
+
+東北線普通｜白石・福島・郡山・黒磯方面
+東北線普通｜仙台・小牛田・石越方面
+常磐線普通｜新地・原ノ町方面
+常磐線普通｜仙台方面
+仙台空港線普通｜仙台空港方面
+仙台空港線普通｜仙台方面
+仙石線普通｜多賀城・東塩釜・石巻方面
+仙石線普通｜仙台・あおば通方面
+仙石線A快速｜石巻方面
+仙石線A快速｜仙台・あおば通方面
+仙石線B快速｜石巻方面
+仙石線B快速｜仙台・あおば通方面

*行き先表示（｜で切り替わる）

+司令部
+東上学園
+沼頭
+陸前山王
+岩切
+仙台
+南仙台
+名取
+岩沼
+槻木
+大河原
+白石
+藤田
+福島（東北線経由）
+福島（快速線経由）
+松川
+郡山
+矢吹
+新白河
+黒磯
+
+美田園
+仙台空港
+
+新地
+原ノ町
+
+槻木
+角田
+丸森
+梁川
+福島
+
+利府
+松島
+小牛田
+石越
+花泉
+一ノ関
+平泉
+前沢
+水沢
+花巻
+花巻空港中央
+盛岡
+
+東豊
+陸前成田
+寺岡
+泉東北高校
+
+あおば通
+苦竹
+小鶴新田
+多賀城
+東塩釜
+松島海岸
+高城町
+矢本
+石巻
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*所属
全車両が、[[東北臨海車両センター]]に所属。