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仙台急行電鉄S6000系電車は、仙台急行電鉄で使用される交流専用通勤型電車である。

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#contents()
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*概要
仙台急行電鉄発足当初から製造された電車である。
現在、臨海本線全線と多賀城線直通列車に使用されている。
臨海本線内はATS-NTだが、JR線内ではATS-Psを使用する、
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*車両データ
・車体長　　　：22000mm
・車体幅　　　：2950mm
・車体高　　　：3550mm
・車重（一両）：約31t
・軌間　　　　：1067mm(狭軌)

・主電動機　　：MT76型
・制御方式　　：VVVFインバーター（IGBT素子）
・駆動方式　　：TDカルダン方式
・電気方式　　：交流20000V（50Hz）
・MT比　　　  ：1:1（3M3T：0番台）、2:1（4M2T：1000番台）、3:2（6M4T：2000番台）
・設計最高速度：160km/h
・運用最高速度：160km/h
・ブレーキ方式：回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ、直通予備ブレーキ、抑速ブレーキ、耐雪ブレーキ、純電気ブレーキ
・保安装置　　：ATS-NT、ATS-Ps、EB、TE
・ドア数　　　：4
・車両定員　　：135名

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*番台区分・形式・編成組成
**番台区分
・甲形1次車（R601編成～R608編成）
・甲形2次車（R609編成～R615編成）
・甲形事業旅客兼用車（R616編成）
・甲形3次車(R621編成〜R624編成)
・甲形4次車（R617編成〜R620編成）
・甲形5次車（R625編成〜R640編成）
・乙形1次車（R641編成、R642編成）
・乙形2次車（R643編成〜R646編成）

**形式
***制御車
・クモハ6000形・・・R601〜R615編成の仙台側制御電動車。
・クハ6000形・・・R621〜R624、R641、R642編成の仙台側制御車。
・クハ6500形・・・盛岡・東上学園側制御車。
・クモハヤ6000形・・・R616編成の仙台側制御電動検測車。
・クハヤ6500形・・・R616編成の盛岡・東上学園側制御検測車。

***電動車
・モハ6000形・・・仙台側制御装置搭載電動車（R641、R642編成では2号車）。
・モハ6000形500番台・・・R621〜R624編成の盛岡･東上学園側、R641、R642編成4号車の制御装置搭載電動車。
・モハ6000形1000番台・・・R641、R642編成8号車の制御装置搭載電動車。
・モハ6500形・・・盛岡・東上学園側電動車（R641、R642編成では3号車）
・モハ6500形500番台・・・R621〜R624編成の盛岡･東上学園側、R641、R642編成5号車の電動車。
・モハ6500形1000番台・・・R641、R642編成9号車の電動車。
・モハヤ6000形・・・仙台側制御装置搭載電動検測車
・モデハヤ6500形・・・盛岡･東上学園側電源搭載電動検測車。

***付随車
・サハ6000形・・・仙台側付随車（R641、R642編成では6号車）。
・サハ6500形・・・盛岡・東上学園側付随車（R641、R642編成では7号車）。
・サハヤ6000形・・・仙台側付随検測車。
・サハヤ6500形・・・盛岡・東上学園側付随検測車。

**編成組成
・R601〜R615編成
　司令部←Tc'-M'-T'-M-T-Mc→仙台
（クハ6500-0/モハ6500-0/サハ6500-0/モハ6000-0/サハ6000-0/クモハ6000-0）

・R616編成
　司令部←Tzc'-Mez'-Tz'-Mz-Tz-Mzc→仙台
（クハヤ6500-1/モデハヤ6500-1/サハヤ6500-1/モハヤ6000-1/サハヤ6000-1/クモハヤ6000-1）

・R621〜R624編成
司令部←Tc'-M'-M-M'-M-Tc→仙台
（クハ6500-0/モハ6500-500/モハ6000-500/モハ6500-0/モハ6000-0/クハ6000-0）

・R641、R642編成
司令部←Tc'-M'-M-T'-T/M'-M-M'-M-Tc→仙台
（クハ6500-0/モハ6500-1000/モハ6000-1000/サハ6500-0/サハ6000-0/モハ6500-500/モハ6000-500/モハ6500-0/モハ6000-0/クハ6000-0）

**編成表

|甲&br()編&br()成&br()１&br()次&br()・&br()２&br()次&br()・&br()４&br()次&br()車&br()|号車|6|5|4|3|2|1|
|~|形式|クハ6500|モハ6500|サハ6500|モハ6000|サハ6000|クモハ6000|
|~|R601編成|1|1|1|1|1|1|
|~|R602編成|2|2|2|2|2|2|
|~|R603編成|3|3|3|3|3|3|
|~|R604編成|4|4|4|4|4|4|
|~|R605編成|5|5|5|5|5|5|
|~|R606編成|6|6|6|6|6|6|
|~|R607編成|7|7|7|7|7|7|
|~|R608編成|8|8|8|8|8|8|
|~|R609編成|9|9|9|9|9|9|
|~|R610編成|10|10|10|10|10|10|
|~|R611編成|11|11|11|11|11|11|
|~|R612編成|12|12|12|12|12|12|
|~|R613編成|13|13|13|13|13|13|
|~|R614編成|14|14|14|14|14|14|
|~|R615編成|15|15|15|15|15|15|
|~|R617編成|22|22|18|22|18|16|
|~|R618編成|23|23|19|23|19|17|
|~|R619編成|24|24|20|24|20|18|
|~|R620編成|25|25|21|25|21|19|
|甲&br()編&br()成&br()３&br()次&br()・&br()５&br()次&br()車&br()|号車|6|5|4|3|2|1|
|~|形式|クハ6500|モハ6500&br()-500|モハ6500&br()-500|モハ6500|モハ6000|クハ6000|
|~|R621編成|16|1|1|16|16|1|
|~|R622編成|17|2|2|17|17|2|
|~|R623編成|18|3|3|18|18|3|
|~|R624編成|19|4|4|19|19|4|
|~|R625〜R640編成|26〜42|5〜21|5〜21|26〜42|26〜42|5〜21|
|乙&br()編&br()成&br()車&br()|号車|10|9|8|7|6|5|4|3|2|1|
|~|形式|クハ6500|モハ6500&br()-1000|モハ6000&br()-1000|サハ6500|サハ6000|モハ6500&br()-500|モハ6000&br()-500|モハ6500|モハ6000|クハ6000|
|~|R641編成|20|1|1|16|16|5|5|20|20|5|
|~|R642編成|21|2|2|17|17|6|6|21|21|6|
|事&br()業&br()用&br()|号車|6|5|4|3|2|1|
|~|形式|クハヤ6500|モデハヤ6500|サハヤ6500|モハヤ6000|サハヤ6500|クモハヤ6000|
|~|R616編成|1|1|1|1|1|1|
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*運用
・0番台（共通）
・・臨海本線各駅停車（多賀城線直通列車を含む）
・・臨海本線快速（空港快速を除く）
・1000番台
・・臨海本線各駅停車（多賀城線直通列車を含む）
・・臨海本線快速（空港快速を除く）
・2000番台
・・臨海本線快速（特別快速・通勤快速）

*種別幕（LED式：｜で切り替わる、-で二段表示、・は車両位置で表示が変わる。）
+回送
+試運転
+臨時
+団体
+事業用（R616編成のみ）
+
+臨海本線各駅停車｜仙台・白石・福島・郡山方面
+臨海本線各駅停車｜小牛田・石越・一ノ関方面
+臨海本線各駅停車-常磐線直通｜原ノ町方面
+臨海本線各駅停車｜福島・白石・仙台・東上学園方面
+臨海本線空港快速-仙台空港線直通｜仙台空港方面
+臨海本線空港快速-東北線直通｜花巻空港方面
+臨海本線空港快速｜東上学園方面
+
+臨海本線快速-東北線経由｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線快速-快速線経由｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線快速ｰ東北線経由｜郡山・福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線快速ｰ快速線経由｜郡山・福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線｜快速仙台シティラビット｜仙台・福島・黒磯方面
+臨海本線｜快速仙台シティラビット｜福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線特別快速｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線特別快速｜福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線通勤快速｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線通勤快速｜福島・仙台・東上学園方面
+
+多賀城線普通｜下馬・陸前白沢方面
+多賀城線普通｜東上学園方面
+
+東北線普通｜白石・福島・郡山・黒磯方面
+東北線普通｜仙台・小牛田・石越方面
+常磐線普通｜新地・原ノ町方面
+常磐線普通｜仙台方面
+仙台空港線普通｜仙台空港方面
+仙台空港線普通｜仙台方面
----
*行き先表示（｜で切り替わる）

+司令部
+東上学園
+沼頭
+陸前山王
+岩切
+仙台
+南仙台
+名取
+岩沼
+槻木
+大河原
+白石
+藤田
+福島
+松川
+郡山
+矢吹
+新白河
+黒磯
+
+美田園
+仙台空港
+
+新地
+原ノ町
+
+槻木
+角田
+丸森
+梁川
+
+利府
+松島
+小牛田
+石越
+花泉
+一ノ関
+平泉
+前沢
+水沢
+花巻
+花巻空港中央
+盛岡
+
+東豊
+陸前成田
+寺岡
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*所属
全車両が、[[東北臨海車両センター]]に所属。

仙台急行電鉄S6000系電車は、仙台急行電鉄で使用される交流専用通勤型電車である。

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#contents()
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*概要
仙台急行電鉄発足当初から製造された電車である。
現在、臨海本線全線と多賀城線直通列車に使用されている。
臨海本線内はATS-NTだが、JR線内ではATS-Psを使用する、
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*車両データ
・車体長　　　：22000mm
・車体幅　　　：2950mm
・車体高　　　：3550mm
・車重（一両）：約31t
・軌間　　　　：1067mm(狭軌)

・主電動機　　：MT76型
・制御方式　　：VVVFインバーター（IGBT素子）
・駆動方式　　：TDカルダン方式
・電気方式　　：交流20000V（50Hz）
・MT比　　　  ：1:1（3M3T：0番台）、2:1（4M2T：1000番台）、3:2（6M4T：2000番台）
・設計最高速度：160km/h
・運用最高速度：160km/h
・ブレーキ方式：回生ブレーキ併用電気指令式空気ブレーキ、直通予備ブレーキ、抑速ブレーキ、耐雪ブレーキ、純電気ブレーキ
・保安装置　　：ATS-NT、ATS-Ps、EB、TE
・ドア数　　　：4
・車両定員　　：135名

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*番台区分・形式・編成組成
**番台区分
・甲形1次車（R601編成～R608編成）
・甲形2次車（R609編成～R615編成）
・甲形事業旅客兼用車（R616編成）
・甲形3次車(R621編成〜R624編成)
・甲形4次車（R617編成〜R620編成）
・甲形5次車（R625編成〜R640編成）
・乙形1次車（R641編成、R642編成）
・乙形2次車（R643編成〜R646編成）

**形式
***制御車
・クモハ6000形・・・R601〜R615編成の仙台側制御電動車。
・クハ6000形・・・R621〜R624、R641、R642編成の仙台側制御車。
・クハ6500形・・・盛岡・東上学園側制御車。
・クモハヤ6000形・・・R616編成の仙台側制御電動検測車。
・クハヤ6500形・・・R616編成の盛岡・東上学園側制御検測車。

***電動車
・モハ6000形・・・仙台側制御装置搭載電動車（R641、R642編成では2号車）。
・モハ6000形500番台・・・R621〜R624編成の盛岡･東上学園側、R641、R642編成4号車の制御装置搭載電動車。
・モハ6000形1000番台・・・R641、R642編成8号車の制御装置搭載電動車。
・モハ6500形・・・盛岡・東上学園側電動車（R641、R642編成では3号車）
・モハ6500形500番台・・・R621〜R624編成の盛岡･東上学園側、R641、R642編成5号車の電動車。
・モハ6500形1000番台・・・R641、R642編成9号車の電動車。
・モハヤ6000形・・・仙台側制御装置搭載電動検測車
・モデハヤ6500形・・・盛岡･東上学園側電源搭載電動検測車。

***付随車
・サハ6000形・・・仙台側付随車（R641、R642編成では6号車）。
・サハ6500形・・・盛岡・東上学園側付随車（R641、R642編成では7号車）。
・サハヤ6000形・・・仙台側付随検測車。
・サハヤ6500形・・・盛岡・東上学園側付随検測車。

**編成組成
・R601〜R615編成
　司令部←Tc'-M'-T'-M-T-Mc→仙台
（クハ6500-0/モハ6500-0/サハ6500-0/モハ6000-0/サハ6000-0/クモハ6000-0）

・R616編成
　司令部←Tzc'-Mez'-Tz'-Mz-Tz-Mzc→仙台
（クハヤ6500-1/モデハヤ6500-1/サハヤ6500-1/モハヤ6000-1/サハヤ6000-1/クモハヤ6000-1）

・R621〜R624編成
司令部←Tc'-M'-M-M'-M-Tc→仙台
（クハ6500-0/モハ6500-500/モハ6000-500/モハ6500-0/モハ6000-0/クハ6000-0）

・R641、R642編成
司令部←Tc'-M'-M-T'-T/M'-M-M'-M-Tc→仙台
（クハ6500-0/モハ6500-1000/モハ6000-1000/サハ6500-0/サハ6000-0/モハ6500-500/モハ6000-500/モハ6500-0/モハ6000-0/クハ6000-0）

**編成表

|甲&br()編&br()成&br()１&br()次&br()・&br()２&br()次&br()・&br()４&br()次&br()車&br()|号車|6|5|4|3|2|1|
|~|形式|クハ6500|モハ6500|サハ6500|モハ6000|サハ6000|クモハ6000|
|~|R601編成|1|1|1|1|1|1|
|~|R602編成|2|2|2|2|2|2|
|~|R603編成|3|3|3|3|3|3|
|~|R604編成|4|4|4|4|4|4|
|~|R605編成|5|5|5|5|5|5|
|~|R606編成|6|6|6|6|6|6|
|~|R607編成|7|7|7|7|7|7|
|~|R608編成|8|8|8|8|8|8|
|~|R609編成|9|9|9|9|9|9|
|~|R610編成|10|10|10|10|10|10|
|~|R611編成|11|11|11|11|11|11|
|~|R612編成|12|12|12|12|12|12|
|~|R613編成|13|13|13|13|13|13|
|~|R614編成|14|14|14|14|14|14|
|~|R615編成|15|15|15|15|15|15|
|~|R617編成|22|22|18|22|18|16|
|~|R618編成|23|23|19|23|19|17|
|~|R619編成|24|24|20|24|20|18|
|~|R620編成|25|25|21|25|21|19|
|甲&br()編&br()成&br()３&br()次&br()・&br()５&br()次&br()車&br()|号車|6|5|4|3|2|1|
|~|形式|クハ6500|モハ6500&br()-500|モハ6500&br()-500|モハ6500|モハ6000|クハ6000|
|~|R621編成|16|1|1|16|16|1|
|~|R622編成|17|2|2|17|17|2|
|~|R623編成|18|3|3|18|18|3|
|~|R624編成|19|4|4|19|19|4|
|~|R625〜R640編成|26〜42|5〜21|5〜21|26〜42|26〜42|5〜21|
|乙&br()編&br()成&br()車&br()|号車|10|9|8|7|6|5|4|3|2|1|
|~|形式|クハ6500|モハ6500&br()-1000|モハ6000&br()-1000|サハ6500|サハ6000|モハ6500&br()-500|モハ6000&br()-500|モハ6500|モハ6000|クハ6000|
|~|R641編成|20|1|1|16|16|5|5|20|20|5|
|~|R642編成|21|2|2|17|17|6|6|21|21|6|
|事&br()業&br()用&br()|号車|6|5|4|3|2|1|
|~|形式|クハヤ6500|モデハヤ6500|サハヤ6500|モハヤ6000|サハヤ6500|クモハヤ6000|
|~|R616編成|1|1|1|1|1|1|
----
*運用
全車共通運用
・臨海緩行線（多賀城線直通列車を含む）
・臨海快速線


*種別幕（LED式：｜で切り替わる、-で二段表示、・は車両位置で表示が変わる。）
+回送
+試運転
+臨時
+団体
+事業用（R616編成のみ）
+
+臨海本線各駅停車｜仙台・白石・福島・郡山方面
+臨海本線各駅停車｜小牛田・石越・一ノ関方面
+臨海本線各駅停車-常磐線直通｜原ノ町方面
+臨海本線各駅停車｜福島・白石・仙台・東上学園方面
+臨海本線空港快速-仙台空港線直通｜仙台空港方面
+臨海本線空港快速-東北線直通｜花巻空港方面
+臨海本線空港快速｜東上学園方面
+
+臨海本線快速-東北線経由｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線快速-快速線経由｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線快速ｰ東北線経由｜郡山・福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線快速ｰ快速線経由｜郡山・福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線｜快速仙台シティラビット｜仙台・福島・黒磯方面
+臨海本線｜快速仙台シティラビット｜福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線特別快速｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線特別快速｜福島・仙台・東上学園方面
+臨海本線通勤快速｜仙台・福島・郡山・黒磯方面
+臨海本線通勤快速｜福島・仙台・東上学園方面
+
+多賀城線普通｜下馬・陸前白沢方面
+多賀城線普通｜東上学園方面
+
+東北線普通｜白石・福島・郡山・黒磯方面
+東北線普通｜仙台・小牛田・石越方面
+常磐線普通｜新地・原ノ町方面
+常磐線普通｜仙台方面
+仙台空港線普通｜仙台空港方面
+仙台空港線普通｜仙台方面
----
*行き先表示（｜で切り替わる）

+司令部
+東上学園
+沼頭
+陸前山王
+岩切
+仙台
+南仙台
+名取
+岩沼
+槻木
+大河原
+白石
+藤田
+福島
+松川
+郡山
+矢吹
+新白河
+黒磯
+
+美田園
+仙台空港
+
+新地
+原ノ町
+
+槻木
+角田
+丸森
+梁川
+
+利府
+松島
+小牛田
+石越
+花泉
+一ノ関
+平泉
+前沢
+水沢
+花巻
+花巻空港中央
+盛岡
+
+東豊
+陸前成田
+寺岡
----
*所属
全車両が、[[東北臨海車両センター]]に所属。