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**バス
語義的には、装置間通信のために共用する一まとまりの通信線のことを指す。DCCではキャブやブースター等を接続するシステム用のものを特にバス（システム･バス）と呼ぶ他、在線情報等を[[コマンドステーション]]に送り返す[[フィードバック･バス]]や、キャブの接続だけに使うバス（コントロール･バス、キャブ･バス）等もある。
線路へのフィーダー線や線路そのものもデコーダに取っては信号線に他ならず、広義のバスと考えることができる。欧米では実際にそう呼ぶことも一般的なので、英文資料を読む際には要注意。この意味では電源バス（Power bus）、線路バス（Track line bus）とも言う。またシステム･バスは従来キャブ接続が主要な目的だったことから、今でもキャブ･バスと呼ぶこともアル。
最近のシステム･バスの特徴としては、いわゆるネットワーク機能があることが挙げられる。具体的には複数の端末を接続でき、バスを通る信号の制御ができ、多くの場合双方向に通信ができる。単なる信号線共有を超えて多くの機能をDCCシステム全体に供給するために進化してきたものといえるだろう。
また、開発会社だけでなく数社で同じバスを採用するケースも多い。他社の装置を相互に接続できる可能性が高くなることから、ユーザーとしては歓迎すべき傾向である。
現在システム･バスとして比較的広く使われているのは以下の通り。残念ながら各バス相互には互換性はなく、一部の規格間で変換装置があるだけである。
:[[LocoNet]]|[[Digitrax]]社の開発したバス。
:[[XpressNet]]|[[Lenz]]社の開発したバス。
:[[CAN]]|ZIMO社が採用する、制御機器向けの汎用ネットワーク。
:[[ECoSLink]]|[[ESU]]社がCANをベースに開発したネットワーク。ZIMO社と互換性はない。
:[[Cab bus]]|[[NCE]]社のバス。名前に反して[[キャブ]]接続専用ではなく、汎用のバスである。
:[[SX-Bus]]|[[Selectrix]]用のバス。8ピンミニDINコネクタ。
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**バス
語義的には、装置間通信のために共用する一まとまりの通信線のことを指す。DCCではキャブやブースター等を接続するシステム用のものを特にバス（システム･バス）と呼ぶ他、在線情報等を[[コマンドステーション]]に送り返す[[フィードバック･バス]]や、キャブの接続だけに使うバス（コントロール･バス、キャブ･バス）等もある。
線路へのフィーダー線や線路そのものもデコーダに取っては信号線に他ならず、広義のバスと考えることができる。欧米では実際にそう呼ぶことも一般的なので、英文資料を読む際には要注意。この意味では電源バス（Power bus）、線路バス（Track line bus）とも言う。またシステム･バスは従来キャブ接続が主要な目的だったことから、今でもキャブ･バスと呼ぶこともアル。
最近のシステム･バスの特徴としては、いわゆるネットワーク機能があることが挙げられる。具体的には複数の端末を接続でき、バスを通る信号の制御ができ、多くの場合双方向に通信ができる。単なる信号線共有を超えて多くの機能をDCCシステム全体に供給するために進化してきたものといえるだろう。
また、開発会社だけでなく数社で同じバスを採用するケースも多い。他社の装置を相互に接続できる可能性が高くなることから、ユーザーとしては歓迎すべき傾向である。
現在システム･バスとして比較的広く使われているのは以下の通り。残念ながら各バス相互には互換性はなく、一部の規格間で変換装置があるだけである。
:[[LocoNet]]|[[Digitrax]]社の開発したバス。
:[[XpressNet]]|[[Lenz]]社の開発したバス。
:[[CAN]]|ZIMO社が採用する、制御機器向けの汎用ネットワーク。
:[[ECoSLink]]|[[ESU]]社がCANをベースに開発したネットワーク。ZIMO社と互換性はない。
:[[Cab bus]]|[[NCE]]社のバス。名前に反して[[キャブ]]接続専用ではなく、汎用のバスである。
:[[SX-Bus]]|[[Selectrix]]用のバス。
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