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**オートレール　AUTO RAIL
四国の会社システムソフィア社は、以前よりレイアウトにギャップを切ってブロック化し、多列車自動運転を実現する「オートレール｣を販売していた。２００７年になって、同社は同製品のDCC対応を表明、オートレールは日本語ソフトとしては唯一のDCC自動運転システムとなる見込み。
オートレールは基本的には自動運転ソフトとその周辺装置によるシステムであるが、これと[[Digitrax]]社の[[LocoNet]]を接続する装置を開発、DCC制御との融合を実現しようとしている。（２００７年４月現在未発売）
ソフトウエアは、国鉄の列車運行管理システムにも関与した製作者により、実物の鉄道用語満載の高い趣味性を有する仕上がりとなっており、Visual Basicによるややチープな画面から受ける印象よりはずっと本格的である。ただ、やや不安定なのと、起動に時間がかかるのはチープな画面同様、要改良。
-[[オートレール公式サイト>http://www.s-sophia.co.jp/autorail/ieindex.shtml]]


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**オートレール　AUTO RAIL
開発会社であるシステムソフィア社代表の急逝にともない、オートレールの今後は不透明となりました。
宮崎氏のご冥福をお祈りいたします。

以下は過去の記事。

四国の会社システムソフィア社は、以前よりレイアウトにギャップを切ってブロック化し、多列車自動運転を実現する「オートレール｣を販売していた。２００７年になって、同社は同製品のDCC対応を表明、オートレールは日本語ソフトとしては唯一のDCC自動運転システムとなる見込み。
オートレールは基本的には自動運転ソフトとその周辺装置によるシステムであるが、これと[[Digitrax]]社の[[LocoNet]]を接続する装置を開発、DCC制御との融合を実現しようとしている。（２００７年４月現在未発売）
ソフトウエアは、国鉄の列車運行管理システムにも関与した製作者により、実物の鉄道用語満載の高い趣味性を有する仕上がりとなっており、Visual Basicによるややチープな画面から受ける印象よりはずっと本格的である。ただ、やや不安定なのと、起動に時間がかかるのはチープな画面同様、要改良。
-[[オートレール公式サイト>http://www.s-sophia.co.jp/autorail/ieindex.shtml]]


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