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**ジャンプ制御 通常のアナログパワーパックの出力を専用ポートに接続することで、簡易[[キャブ]]として扱うことができる機能。現在のところ[[D101]](DCS50K)の独自機能である。 手持ちのパワーパックを活用できることから安価にキャブを増設することができ、小規模なレイアウトでは便利な機能。ジャンプ制御するアドレスを0番に指定してアナログ車両を運転することで、アナログからDCCへの移行途中に活用しているユーザーも多い。またKATO製高級パワーパックTCS-1を接続することもできるので、運転の楽しみを味わいたいユーザーにも活用されている。 ただし、出力の電圧を測定してスロットル信号に変換する仕組みのため、接続できるパワーパックには若干制限がある。 まず初期の可変抵抗式パワーパック(TOMIXの5001型等)は出力電圧がすぐに最大近くに達してしまうため、まるでON-OFFスイッチのような挙動となってしまう。またPWM方式等最近の高性能パワーパックや常点灯対応パルス式パワーパックではうまく動作しないことが多い。 確実に動作させるにはKATO製スタンダードSのようなトランジスター式と呼ばれるものが必要。 ----
**ジャンプ制御 通常のアナログパワーパックの出力を専用コネクタ(JUMPポート)に接続することで、簡易[[キャブ]]として扱うことができる機能。現在のところ[[D101]](DCS50K)の独自機能である。 手持ちのパワーパックを活用できることから安価にキャブを増設することができ、小規模なレイアウトでは便利な機能。ジャンプ制御するアドレスを0番に指定してアナログ車両を運転することで、アナログからDCCへの移行途中に活用しているユーザーも多い。またKATO製高級パワーパックTCS-1を接続することもできるので、運転の楽しみを味わいたいユーザーにも活用されている。 ただし、出力の電圧を測定してスロットル信号に変換する仕組みのため、接続できるパワーパックには若干制限がある。 まず初期の可変抵抗式パワーパック(TOMIXの5001型等)は出力電圧がすぐに最大近くに達してしまうため、まるでON-OFFスイッチのような挙動となってしまう。またPWM方式等最近の高性能パワーパックや常点灯対応パルス式パワーパックではうまく動作しないことが多い。 確実に動作させるにはKATO製スタンダードSのようなトランジスター式と呼ばれるものが必要。 ----

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